11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线注册运营。记者经过查询了解到，该工程将电缆放置在线路路肩区域的水泥槽中，成为新疆首个在普速铁路铺设电缆槽的项目。

  “建造高速铁路时，新疆曾采用过铺设电缆槽的施工工艺，但在普速铁路铺设电缆槽仍是第一次。”中铁一院集团新疆铁道勘测规划院有限公司精阿项目规划总工程师马得祥说。

  电缆槽是建造铁路时，建造者把电力、通讯等电缆放置于路肩处的水泥槽中，可有用维护电缆，下降全线电缆检修难度，进步路基全体的漂亮性。

  此前建造铁路时，建造者运用填埋的方法把电缆埋在路基坡脚处，这样的方式不只不易检修，且还存在必定的安全危险危险，如产生水患，可能会冲垮电缆；施行工程人员在路基旁施工时，假如操作不妥会损毁地下的电缆，设置电缆槽就规避了许多问题。

  当天，记者走到精阿增建二线路肩上，只见长长的电缆槽延伸至远方，电缆槽上方铺设着一块块水泥盖板，掀开盖板，水泥原料的电缆槽宽80厘米左右、深40厘米左右，各种线缆在内部有序铺设。

  “精阿项目铺设电缆槽，为后续其他普速铁路推行电缆槽奠定了根底。”马得祥说。（逯风暴）

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