该项目由浙江大学建筑工程学院的徐世烺和李庆华教授指导，浙江大学博士生孙超杰和黄博滔作为项目成员参加了大赛。

  他们的作品，是一种高韧性的混凝土。普通的混凝土很脆、容易折断，这种高科技混凝土却能够弯曲拉伸。而且，这样的产品目前已经运用到萧山机场、秋石高架等重要工程中，技术水平世界领先。

  “你吃过青团吗?”黄博滔在介绍该技术时打了这样的比喻，“做青团的时候，只用面粉做的皮就像饺子皮一样很容易断，人们将艾草揉进面团，做出来的青团更有韧性，不容易碎开。”

  “普通的混凝土很脆，容易断裂，我们就像在青团皮里加艾草一样，在普通混凝土里加入纳米级改性材料和短切纤维，让混凝土变得更有韧性。”黄博滔说，项目里最核心的技术高韧性纤维混凝土，是一种有韧性、能弯曲的混凝土。

  我国每年因为建筑物破损造成的特大安全事故有200多起，直接经济损失逾150亿元。徐世烺教授团队通过加入纳米级改性材料和短纤维，让混凝土具有高韧、控裂、耐久的特性，这样的混凝土拉伸变形力是普通混凝土的300~800倍。

  不过，混凝土作为建筑工程最基本又是最重要的材料，要增强它的韧性可不像在青团皮里加点艾草那样简单。早在2000年左右，徐世烺团队就开始致力于这一技术的研发。现在，整个开发团队拥有博士、硕士生一共81人。

  2009年左右，这种高韧性纤维混凝土慢慢的开始应用在工程上了，虽然如此，研究团队仍然在不断地提高这种混凝土的性能，精益求精。经过近20年的努力，把这“能弯曲的混凝土”技术做到了全国首创、世界领先。

  这种高韧性纤维混凝土已经陆续应用在我们身边的很多工程中，杭州人熟悉的秋石高架二期、三期工程都应用了这种混凝土。高架桥每一段的连接处结构较为复杂，也非常容易受外部荷载和环境的影响而产生较大变形，于是高韧性的混凝土就派上了用场。

  萧山机场的机场跑道修复，也要使用到这种高韧性的混凝土。飞机在降落过程中会带来剧烈冲击，在跑道上面留下裂缝。原先使用的材料很难彻底修复这些损坏处，但用这种混凝土就可以做到。

  除此之外，杭金衢高速新岭隧道工程的建设和常山港特大桥的修复也都运用了这种混凝土。目前，全国已经有二十多项国家、省级重要工程采用了这种特种水泥。

  今年5月份，依托这一核心技术成立了杭州邦巍科技有限公司，并研发了世界首条全自动化生产线万吨，产品供不应求。

  北京理工大学“中云智车未来商用无人车行业定义者”在决赛中获得140位评委中113位的投票支持，以1150分的成绩一举夺冠。该团队曾在6年时间里，研制出世界领先的无人驾驶赛车、全线控重型无人车、纯电动无人赛车等。项目主要是做特定场景无人车的整车研发、生产和运营等。

  据媒体报道，中国“互联网+”大学生创新创业大赛于2014年首次举办，前三届大赛累计有225万名大学生、55万个团队参赛。目前大赛慢慢的变成了覆盖全国所有高校、面向全体高校学生、影响力最大的赛事活动之一。

  教育部相关负责的人介绍，近五年有265万大学生注册创业，大学毕业生创业率已达3%，超过发达国家1.6%水平近一倍。

  但教育部高等教育司副司长范海林也坦言，中国“互联网+”大学生创新创业大赛今年是第四届，尚属新生事物，要一直地探索完善。明年将继续根据今年的经验进行新的探索。

  范海林还透露，下一步将建立“青年红色筑梦之旅”活动长效机制，推动高校通过专项支持、师生共创等形式，努力实现大学生创新创业项目与农村需求的长期对接;主动争取社会企业、投资机构等各方支持，推动形成政府、企业、社会联动共推的机制。

  阿里巴巴集团副总裁张宇以嘉宾身份现身比赛现场，他以自身工作经验告诉在场大学生，解决社会痛点并不是所有创业的起点，要看“能做的”“可做的”“想做的”的交集是什么，再去做创业项目的设计。她还认为，创业的核心思维是“客户的视角”，要思考检验客户价值何在以及精准描绘客户使用情形。