【提要】一方面至少要把允许机动车停放的非机动车道、人行道、绿地的井盖统一换成机动车道要求标准的井盖，另一方面，监管部门对厂家生产的各类井盖，必须就厚度、材质、承重等工业规格进行严格监管，对产权单位偷工减料、“重建设轻管理”、“重使用轻维护”的做法加大监督管理力度。同时，加大普法力度。5月30日，郑州市农业东路与九如路交叉口宝龙广场，一名三岁小女孩不慎掉进窨井而不幸溺亡。事发窨井是在一个花坛里，涉事井盖为绿色塑料材质，出警警察怀疑井盖质量有问题。记者回访，事发窨井已修复，但现场无警示标识，仍有大人推着婴儿车带孩子在附近游玩。据了解，我国对于井盖的生产，包括质量、尺寸、承重都是有明确规定。按理说生产企业如果产品不按规定来，则无法通过检验测试。实施工程单位不按标准安装，将无法通过验收。那为何几乎年年都会发生井盖带来的伤亡事故呢？仅2017至2019年新闻新闻媒体报道的窨井“吃人伤人”事件就有70余件。2018年，浙江杭州一个小区的一名孕妇怀有7个多月身孕，走在小区内，不小心踩到了一个质量较差的井盖掉进了深井中，最终造成孕妇和胎儿死亡。究其原因，一是生产商不按标准生产，井盖施工层层转包，管理形同虚设使得井盖隐患重重。二是监管部门“重地上轻地下”，产权单位“重建设轻管理”、“重使用轻维护”。三是井盖使用标准不能与时俱进调整。现在私家车慢慢的变多，有些地方允许车主把车辆停在划定的非机动车道，而在小区，车主又把车辆停在人行道甚至违规进入绿地。按原来设计，本来能安装的绿地、人行道、非机动车道上的井盖能承担估算的压力，但是它们承担不了机动车的压力，合格的井盖同样带来危险。因此，一方面至少要把允许机动车停放的非机动车道、人行道、绿地的井盖统一换成机动车道要求标准的井盖，另一方面，监管部门对厂家生产的各类井盖，必须就厚度、材质、承重等工业规格进行严格监管，对产权单位偷工减料、“重建设轻管理”、“重使用轻维护”的做法加大监督管理力度。同时，加大普法力度。今年3月16日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部联合下发《关于办理涉窨井盖相关刑事案件的指导意见》，对在生产、作业中违反有关安全管理的规定，窨井盖建设、设计、施工、工程监理单位违反国家规定，生产不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的窨井盖等，导致非常严重后果的，依照刑法规定，分别以重大责任事故罪、重大安全事故罪、不符合安全标准的产品罪定罪处罚。而民法典第1183条规定，侵害自然人人身权益导致非常严重精神损害的，被侵权人有权请求精神伤害赔偿。在本案中，三岁小女孩不慎掉进窨井不幸溺亡，其父母就有权请求精神伤害赔偿。(丁慎毅)