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近来，由上海建工集团股份有限公司承建的机场联络线标浦东机场作业井底板浇筑完结。

机场作业井基坑长45米，宽39.9m，地下三层，为盾构始发井，开挖深度34.566米，设七道砼支撑，是现在浦东机场范围内最深的基坑，紧邻南反转匝道桥和磁悬浮线路。机场作业井底板浇筑比原计划提早15天，为2023年盾构如期下井争取了时刻，发明了有利条件。

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