为顺畅完结此次始发，项目全员团结一致、党员冲锋在前，科学谋划布置、紧密安排施行，连续战胜工期紧、场所小、盾构施工门吊与装机履带吊穿插施工等难题，顺畅在盾构出场35天内完结盾构机下井、拼装调试、盾构顶推等使命，如期完结了双护盾TBM双线始发。

  重约1500吨的双护盾TBM，该TBM针对性装备高结构强度、高耐磨功能的硬岩刀盘以及高可靠性长惯例运用的寿数主驱动体系，以应对超长间隔掘进工况。其搭载的超前钻机体系、皮带渣土称重体系、智能注浆体系、空气制冷体系等关键技术，为五和站-坂李作业井区段超长间隔双护盾TBM的快速安全掘进供给了有力保证。

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  建造集团有限公司担任建造，中建八局轨迹公司参建的深惠城际2标项目五和站～坂李作业井大直径双护盾TBM左线成功始发，标志项目建造迈入新阶段。

  据悉，五和站～坂李作业井区间地道掘进长度约5km，其间中风化砂岩地层占4/5，约4km长的硬岩掘，区间地道覆土最深约100米，线路呈“V”字型坡，最大斜度28，最小半径850米，穿越严重危险源12处，在盾构掘进过程中，对掘进参数操控严，施工难度极大。

  为顺畅完结此次始发，项目全员团结一致、党员冲锋在前，科学谋划布置、紧密安排施行，连续战胜工期紧、场所小、盾构施工门吊与装机履带吊穿插施工等难题，顺畅在盾构出场35天内完结盾构机下井、拼装调试、盾构顶推等使命，如期完结了双护盾TBM双线始发。