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海太长江地道公路部分工程施工91亿元中标
发表时间: 2024-02-10 05:01:26 来源:新闻中心
海过分江通道坐落苏通大桥下流约8公里处,是国家开展和变革委印发的《长江干线年)》中清晰的公铁复合型过江通道。其公路部分为《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中通州湾至常熟高速公路的过江设备,铁路部分为《长江三角洲区域多层次轨道交通规划》中如通苏湖城际铁路的过江设备。
海太长江地道(公路部分)工程建设项目线路起自沪陕高速公路叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速公路交叉处,向南接连上跨宁启铁路、南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程,向西南方向上跨浒通河、352县道,持续向南上跨356省道后,沿叠港公路西侧布线,在海太汽渡西以地道方式穿越长江,在白茆河口东侧上岸,向西南上跨346国道后,止于沪武高速。
海太长江地道选用盾构地道计划穿越长江,盾构地道内径14.6米,外径16.0米,管片厚度0.7米,管片环宽度2米,抗渗等级P15。
HT-A3标段投标规模为海太长江地道(公路部分)工程公路过江右线盾构段地道(桩号规模YK56+105~YK65+420)土建工程的施工,江北侧作业井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯穿后施行的运营期地道结构及相关隶属结构的施工;上述施工规模内交通工程、机电等预留预埋的施工;江北、江南侧盾构穿越长江大堤影响区域内防洪补偿工程的施工;为施行本工程所需暂时工程的施工。
HT-A4标段投标规模为海太长江地道(公路部分)工程公路过江左线盾构段地道(桩号规模ZK56+105.577~ZK65+432.352)土建工程的施工,江南侧作业井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯穿后施行的运营期地道结构及相关隶属结构的施工;上述施工规模内交通工程、机电等预留预埋的施工;为施行本工程所需暂时工程的施工。
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