12月30日，长沙湘雅路过江通道末环管片在中铁十四局房桥公司武汉分公司顺利浇筑，标志着历时2年，该公司所属芜湖分公司、南京产业园、武汉分公司“接续奋战”，圆满完成长沙湘雅路过江通道外径14.5米、1457环大盾构管片预制任务，为长沙湘雅路过江通道2023年建成通车奠定了坚实基础。

  长沙湘雅路过江通道西起岳麓区桐梓坡路与岳华路交叉口，东至湘雅路与芙蓉中路交叉口，全长4.18公里。它是目前湖南省在建最大直径盾构隧道，也是长沙市首条双向六车道过江隧道。建成后，将对解决长沙中心城区交通瓶颈、缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力、便利居民出行和强化区域协调发展有着重要意义。

  因湘江河水及土样对混凝土结构和钢筋有腐蚀性，对预制管片质量发展要求极高。自2020年11月6日首环管片生产以来，该公司坚决贯彻落实质量管理理念，坚持规划提标、建设提质、质量提升、管理提档一起抓，切实以最高标准、最严要求、抓严抓实管片生产各项工作，全力打造精品预制管片。

  以精益求精筑造精品工程。专注提升产品质量，严格过程管控，提高“核心竞争力”。责任落实到位，在建立健全质量管理体系基础上，创新建立《现场施工考核办法》，实行管理人员、劳务队伍区域负责制，文明施工、质量管理、安全管理、设备保养、物资供应方面由专人负责，全方面提升质量管理水平。

  质量管理到位，建立沟通协调机制，每周会进行不少于两次现场质量分析会，确保各类问题第一时间发现、解决。以提质量、技术攻坚专项行动、质量月为契机，分步骤、分节点、想方法解决技术难题，通过加宽模具边缘、改进盖板胶条结构、接料斗正上方位置增加挡板、更换刮刀材质等，有效改善气泡、漏浆、混凝土传送皮带碎石与浆液分离等问题，全面打造“内实外美”精品管片，确定保证产品精品度100%。在全武汉市管片生产质量现场观摩会上，预制的精品管片得到了业主及管片生产厂商的广泛赞誉、一致好评。

  面对复杂严峻的市场环境和艰巨繁重的生产经营任务，严格贯彻落实公司降成本各项工作要求，因地制宜制定降成本方案，把减少相关成本从主材管控延伸至辅材、间接费、人工费等所有成本费用，有效实现整体管控。

  通过深入开展设计新型独立窑生产线、以传送带运料替代运料小车、整体式盖板密封性提升改进、管片生产混凝土输送带改进、钢筋搭接、使用新型环保燃料生物质、建立拌合站材料消耗及出灰动态台账等“小改小革”，逐步优化生产工序，提升产品质量，降低生产所带来的成本200余万元。自主开展“七小”节约活动，明确30余项具体实际的要求，共筑勤俭节约高效型办公生活环境，降低管理成本11万元。

  系统建立日常教育、全面把控、监督检查、预警防范、整改治理环环紧扣的安全管理体系，切实推动安全管理工作水准不断提升。以“安全警示日”、安全生产大检查、安全生产月等活动为契机，开设“安全读书屋”、拍摄“安全小讲堂”、开展安全知识竞赛、组织“安全风险隐患随手拍”专项行动、设置自动感应安全语音提醒装置，逐步形成“职能部门监管、全体职工参与监督”的安全管理新模式，促使安全意识入脑入心。

  扎实开展“党建+精细管理”专项行动，着力构建工作有章法、行为有规范、管理有标准、办事有依据的精细管理运行机制。完善内控制度体系，规范设备物资、综合管理等制度100余项，实行权力、责任、负面“三单建设”，进一步明晰工作要求、标准。创新编制印发危机意识“口袋书”、组织礼仪礼节专题培训、廉政宣誓、“纽扣廉画”、危机意识教育“寻宝”等特色活动，逐步提升干部职员危机意识、规矩意识、风险意识。搭建集行政、考勤、业务、财务管理于一体的“钉钉线上办公平台”，全面抓实精细化管理。上线余次，业务流转效率提升近50%，实现了自上而下全流程、全覆盖式有效管控。

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