记者看到,铁路桥南侧路西和北侧路东的围墙破损十分严峻。北侧路东破损最严峻的有四处,有的缺口竟一下少了20多块石板。铁路桥南侧路西的破损程度更严峻,长约200米的围墙上,简直每隔七八米就有一处破损,有的两处缺口之间只距离两三米。

  这些缺口有的高达1米多,若是有小孩通过,而其时破损的大理石板正好坠落,有很大的可能性砸到小孩的头部,即使是成年人路过此处,也十分简单被坠落的大理石板砸到,行人的安全存在很大危险。

  记者在看望中发现,这大理石墙体居然是“空心”的。围墙内侧是由混凝土堆砌而成的,而外面一层大理石板与墙体相隔约10厘米的空地,是用长约10厘米、宽约5厘米的上下两个钢板和螺丝固定在混凝土墙上的。

  “我以为这儿不该建这样的墙。”市民王先生说,“这儿的墙接近路途两头,短少监管,假设有人成心搞破坏,这种墙一砸就坏。”担任该路段卫生的一名环卫工人说,围墙是在建铁路桥的时分一起建的,到现在大约有2年的时刻。曾经此处是一个夜市,后来有关部门不让在这儿摆摊了,“这儿的围墙刚建起来不久就破损了。”有时他晚上9点左右下班时墙还没改变,到第二天清晨5点上班时墙上的“疤痕”又多了一两处。他猜想应该是有人成心砸破的。

  4月16日下午4点,记者就上面的问题联系到历下区市政办理局,该局办公室工作人员赵立刚说,他们只担任路途的办理,不担任围墙,但假设没有单位出头修补,他们将想办法来保护。随后,记者联系到济南市公用事业局,工作人员表明对这件工作不清楚。而天桥区市政办理局市管科工作人员回应,“铁路桥桥下的办理项目至今仍未对接,现仍归建筑设计企业历山路整修指挥部。”

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