近来，由福建省交通规划规划院有限公司主导承当的福建省交通运输科技项目“超高功能混凝土预制装配式挡墙使用研讨”经过福建省交通运输厅的结题检验。

  据了解，在公路工程范畴，传统挡墙及边坡锚固工程反力构件多选用现浇混凝土结构，存在劳动力本钱高、环境污染严峻、质量操控难度大以及工期过长等难点。虽然现行的预制组装式挡墙和框架梁技能有所改进，但体积十分巨大、运输本钱昂扬、装置吊装杂乱等问题仍然存在。

  该研讨项目使用超高功能混凝土（UHPC）的高强、高韧性、高耐久性等特性，开发了创新式的预制组装式挡墙结构及边坡锚固支挡反力构件。经过深化的数值剖析与室内实验，对新式结构的力学特性进行了剖析和评价，以保证完成轻量化、资料节省、维护本钱低一级优势。

  现在，该项目形成了一套完好的超高功能混凝土预制装配式挡墙规划与施行工程技能攻略，为新式挡墙结构的产业化使用供给了理论按照和技能支撑，并在实践工程施行中得到使用，展现出宽广的推行和使用远景。